Вахтовый КамАЗ 43118 (28 мест)

Описание

Вахтовый автобус КамАЗ 43118 — это транспортное средство предназначенное для перевозки вахтовых, ремонтных, строительных бригад, а также технологического оборудования, инструмента к объектам проведения работ. Доставка пассажиров может осуществляться по дорогам любой категории.

Вахтовые автобусы на базе КамАЗ могут быть доработаны для работы во всех климатических зонах.

Вместимость вахтовки КамАЗ 43118 составляет 28 пассажиров. Салон оборудован двухместными сиденьями с трёхточечными ремнями безопасности. Для входа в салон используется ступень.

Для связи с водителем, вахтовый автобус оборудован переговорным устройством.

Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием.

Характеристики

Базовое шасси КамАЗ 43118
Модель	КАМАЗ 43118-3027-50
Колесная формула	6х6, односкатная ошиновка
Двигатель	КАМАЗ 740.705 (Евро-5), V – образный, 6-ти цилиндровый, мощность 300 л.с.
КПП	КАМАЗ 154 механическая, 5 ступенчатая
Топливные баки	300 литров
Шины	425/85R21 (пневматические, с регулированием давления)
Запасное колесо	1 шт. ДЗК на задней стенке кузова-фургона с гидравлическим механизмом спуска — подъема
Кабина	Цельнометаллическая двухместная оборудована средствами повышенной термошумоизоляции, системой вентиляции и отопления, регулируемым сиденьем водителя
Раздаточная коробка	Механическая, 2-ступенчатая с цилиндрическим блокируемым межосевым дифференциалом
Тормозная система	Пневматическая с АБС
Комплектация	Предпусковой подогреватель ДВС (14ТС-10)
Допустимая полная масса вахтового автобуса, кг	13300
Снаряженная масса вахты, кг	10995
Длина, мм	8 100
Ширина, мм	2 500
Высота, мм	3 500
Дополнительное оборудование	Тахограф с блоком СКЗИ
Характеристики вахтового кузова-фургона
Количество посадочных мест	28 + 1 место в кабине водителя
Конструкция кузова-фургона	Кузов-фургон представляет собой конструкцию из пятислойных «сэндвич-панелей». Снаружи и изнутри фургон обшит стальным оцинкованным листом с полимерным лакокрасочным покрытием («плакированный лист»). Пространство между внешней и внутренней обшивкой фургона заполнено слоем теплоизоляционного материала пенополистирол марки «Стиропен 50» имеющего низкую теплопроводность и низкую горючесть. Для усиления конструкции между утеплителем и обшивкой находятся слой фанеры. Изнутри фургона пол покрыт автомобильным линолеумом на резиновой основе («автолин»). Фургон без боковых скосов. Наружная обшивка — плакированный металл оранжевого цвета (RAL 2004) и внутренняя обшивка — плакированный металл белого (RAL 9003).
Вход-выход в кузов-фургон	Справа в передней части фургона, оборудован складной лестницей с поручнем и противоскользящими накладками. Дверь оборудована надежным замком и двойным контуром качественного уплотнителя.
Аварийный выход	— Задняя боковая дверь (оборудована качественным и надежным замком; окантована двойным контуром качественного уплотнителя) — Аварийно вентиляционный люк – 2 шт. — Молоток аварийный для разбивания стекла (2 шт.)
Отопление салона кузова-фургона	— Отопитель жидкостный от системы охлаждения автомобиля (1 шт.) — Независимый воздушный отопитель «Планар – 4Д» (1 шт.)
Сиденья	Двухместные анатомические с трехточечными ремнями безопасности
Связь с водителем	Переговорное устройство
Остекление	Двойное по всему периметру кузова-фургона с травмобезопасным стеклопакетом «сталинит» (закаленное стекло), шторки на окна.
Принадлежности	Противооткатные башмаки, огнетушитель ОП-2 – 2 шт.
Вентиляция	Люк в крыше фургона, сдвижные форточки, вентиляционный клапан в крыше с электровентилятором.

Почта для связи: uav.ast@yandex.ru

8 (951) 111-27-77

uav.ast@yandex.ru

Продажа спецтехники от производителя

Быстрый ответ в мессенджерах

Ежедневно с 09:00 до 19:00