Прицепная техника — АСТ Старт — Продажа спецтехники и автоприцепов по России

ППТ 38-31-11У BPW УСТ 9465 механические трапы, базовая комплектация

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:58:19 +0000

Сообщение ППТ 38-31-11У BPW УСТ 9465 механические трапы, базовая комплектация появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 26-32-11КБ УСТ 9465, уголковые трапы

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:57:56 +0000

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ-УСТ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).

Для заезда и спуска техники на полуприцепе установлены аппарели (уголковые трапы), образующие в транспортном положении ровный пол с грузовой платформой.

Грузовая платформа оснащена бортами и стойками с быстросъемной системой крепления, а также 4-мя парами вставных коников.

На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижение максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.

На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной,

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более	9 800
Полная масса, кг	35 800
Грузоподъемность	26 000
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нагрузка на ССУ, кг	9 950
Нагрузка на шины, кг	25 850
Рама
Тип	сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип	механическое с ручным приводом
Подвеска
Тип Информация по подвескам	трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси УСТ
Кол-во осей / колес, шт.	3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная	Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин Информация по шинам	385/65 R22.5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	2
Положение шкворня, мм	500; 800
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 500, мм — переднего — заднего	1 335 2 350
Радиус ометания при положении шкворня 800, мм — переднего — заднего	1 475 2 050
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	10 026
Ширина, мм	2 460
Внутренняя ширина бортовой платформы по коникам, мм	2 090
Высота борта, мм	600
Высота коников, мм	1 775
Угол въезда, град	24
Габаритные размеры платформы на гусаке
Длина платформы	2 600
Ширина, мм	2 400
Высота борта, мм	435
Трапы
Тип	уголковые
Ширина трапа, мм	485
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	14 745
Длина с опущенными аппарелями, мм	16 050
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 500
Высота ССУ, мм	1 500
Погрузочная высота, мм	1200

Сообщение ППТ 26-32-11КБ УСТ 9465, уголковые трапы появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 38-31-11У BPW УСТ 9465, уголковые трапы, базовая комплектация

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:57:51 +0000

Сообщение ППТ 38-31-11У BPW УСТ 9465, уголковые трапы, базовая комплектация появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 45-32-12 УКБФ BPW УСТ 9465 приставные трапы ССУ 1500

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:57:10 +0000

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 45-32-12К УКБФ BPW УСТ 9465 предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов.

Для заезда и спуска техники полуприцеп оборудован съёмными трапами. Для въезда негабаритной техники допускается использовать трапы увеличенной длины.

Оснащение грузовой платформы бортами и стойками с быстросъемной системой крепления, а также 5-ю парами вставных раздвижных коников предполагает транспортировку сортимента и трубной продукции.

4 пары контейнеровозных замков предназначены для транспортировки 2 контейнеров типа 1С (1СС) либо одного контейнера типа 1А (1АА), габаритная высота которых не более 2 730 мм.

На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей. В бортовой платформе установлен и штатно закреплен держатель запасного колеса с краном-укосиной.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг	45 000
Масса снаряженного трала, кг	14 200
Полная масса трала, кг	59 200
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нарузка на ССУ, кг	19 700
Нагрузка на дорогу через шины, кг	39 500
Опорное устройство
Тип	механическое, телескопического типа
Подвеска
Тип Информация по подвескам	трехосная, односкатная, пневматическая подвеска, оси BPW
Количество осей / колес, шт	3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная	Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин Информация по шинам	445/65 R22.5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	945; 1 245
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 945, мм — переднего — заднего	1 580 2 470
Радиус ометания при положении шкворня 1 245, мм — переднего — заднего	1 860 2 200
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	12 200
Ширина (с уширителями), мм	2 550 (3 000)
Высота бортов, мм	600
Высота коников, мм	1 200
Ширина по внутренней поверхности коников, мм -сдвинутые коники -раздвинутые коники	2 210 3 270
Погрузочная высота, мм	1 270
Длина между фиксаторами контейнера (20″), мм	5 853
Общая длина между фиксаторами контейнера (40″), мм	11 985
Тип контейнера (стандарт ISO)	1A/1AA (1шт.) 1C/1CC (2шт.)
Габаритные размеры платформы на гусаке
Длина платформы	2 565
Ширина, мм	2 470
Высота бортов, мм	600
Трапы
Тип	алюминиевые, приставные
Ширина, мм	500
Длина платформы	2 900
Угол въезда, град	23
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	16 100
Длина с опущенными трапами, мм	18 500
Ширина, мм	2 550
Ширина (с уширителями), мм	3 000
Высота, мм	3 200
Высота ССУ, мм	1 500

Сообщение ППТ 45-32-12 УКБФ BPW УСТ 9465 приставные трапы ССУ 1500 появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТН 39-32Д-12УКФ BPW УСТ 9465, уголк. трапы, 2Х1С, 1Х1А ССУ 1350

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:56:46 +0000

Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы на которые укладываются настилы в виде щитов из деревянных досок. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы.

Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами вставных коников.

Для заезда и спуска техники полуприцеп оборудован уголковыми трапами.

4 пары контейнеровозных замков предназначены для транспортировки одного или двух контейнеров типа 1С или 1СС (20 фут.) либо одного контейнера типа 1А или 1АА или 1ААА (40 фут.), габаритная высота которых не более 2 896 мм.

На гусаке полуприцепа смонтирована бортовая площадка, предназначенная для перевозки необходимых принадлежностей.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг	39 000
Масса снаряженного трала, кг	11 900
Полная масса трала, кг	50 900
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нарузка на ССУ, кг	17 900
Нагрузка на дорогу через шины, кг	33 000
Опорное устройство
Тип	механическое, телескопического типа
Подвеска
Тип Информация по подвескам	трехосная, двускатная, пневматическая подвеска, оси BPW
Количество осей / колес, шт	3 / 12+2
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная	Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин Информация по шинам	235/75R17,5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	530; 930
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм — переднего — заднего	1 370 2 568
Радиус ометания при положении шкворня 930, мм — переднего — заднего	1 570 2 170
Габаритные размеры платформы
Длина мах, мм	12 340
Ширина (с уширителями), мм	2 470 (3 000)
Высота коников, мм	1 800
Ширина по внутренней поверхности коников, мм	2 150
Погрузочная высота, мм	910
Длина между фиксаторами контейнера (20″), мм	5 853
Общая длина между фиксаторами контейнера (40″), мм	11 985
Тип контейнера (стандарт ISO)	1A или 1AA или 1ААА (1шт.) 1C или 1CC (1шт. или 2шт.)
Габаритные размеры платформы на гусаке
Длина платформы	2 598
Ширина, мм	2 470
Высота бортов, мм	600
Трапы
Тип	уголковые
Ширина, мм	460
Угол въезда, град	15
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	16 150
Ширина, мм	2 470
Ширина (с уширителями), мм	3 000
Высота, мм	2 370
Высота ССУ, мм	1 350

Сообщение ППТН 39-32Д-12УКФ BPW УСТ 9465, уголк. трапы, 2Х1С, 1Х1А ССУ 1350 появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 38-31-11КУ BPW УСТ 9465 14R20 механические трапы, фитинги

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:56:40 +0000

Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы. Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.

Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.

Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены аппарели с механизмом подъема пружинного типа.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг	38 000
Масса снаряженного трала, кг	13 760
Полная масса трала, кг	51 760
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нарузка на ССУ, кг	18 760
Нагрузка на дорогу через шины, кг	33 000
Рама
Тип	сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип	механическое с ручным приводом
Подвеска
Тип	Оси BPW, трехосная рессорно-балансирная
Количество осей / колес, шт	3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) конфигурации 4s/3m: 4 сенсора/3модулятора.
Стояночная	Тормозные механизмы рабочей тормозной системы с пневматическим приводом на задние энергоаккумуляторы осей
Шины
Размер шин Информация по шинам	14R20
Шкворень
Типоразмер, дюйм	2
Положение шкворня, мм	530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм — переднего — заднего	1 480 2 170
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм — переднего — заднего
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	11 075
Длина ровного пола, мм	10 170
Ширина (с уширителями), мм	2 550 (3 150)
Ширина по внутренней поверхности коников, мм сдвинутые коники раздвинутые коники	2 300 3 300
Угол въезда, град	23
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	14 776
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 900
Высота ССУ, мм	1500

Сообщение ППТ 38-31-11КУ BPW УСТ 9465 14R20 механические трапы, фитинги появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 45-32-8У BPW УСТ 9465 механические трапы R=2300 мм

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:56:17 +0000

Платформа трала оснащена боковыми регулируемыми упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы.

Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены трапы с механизмом подъема пружинного типа.

На заднем свесе полуприцепа установлены откидные опоры, предназначенные для достижение максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг	45 000
Масса снаряженного трала, кг	12 400
Полная масса трала, кг	57 400
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нарузка на ССУ, кг	18 950
Нагрузка на дорогу через шины, кг	38 450
Рама
Тип	сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип	механическое с ручным приводом
Величина хода, мм	120
Подвеска
Тип	Пневматическая
Количество осей / колес, шт	Оси BPW, 3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) конфигурации 4s/3m: 4 сенсора/3модулятора.
Стояночная	Тормозные механизмы рабочей тормозной системы с пневматическим приводом на задние энергоаккумуляторы осей
Шины
Размер шин Информация по шинам	445/65R22.5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм — переднего — заднего	1 365 2 585
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм — переднего — заднего	1 505 2 300
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	8 793
Ширина (с уширителями), мм	3 150
Погрузочная высота, мм	1 262
Угол въезда, град	18
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	13 470
Ширина (с уширителями), мм	2 550 (3 150)
Высота, мм	3 744
Высота ССУ, мм	1 650

Сообщение ППТ 45-32-8У BPW УСТ 9465 механические трапы R=2300 мм появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 38-31-11КУ УСТ 9465 механические трапы ССУ 1450

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:55:48 +0000

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 38-31-11КУ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).

Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.

Для погрузки-разгрузки техники на полуприцепе установлены трапы с механизмом подъема пружинного типа.

На заднем свесе полуприцепа установлены откидные упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг	13 400
Максимальная технически допустимая масса, кг	51 400
Масса перевозимого груза, не более, кг	38 000
Распределение нагрузки полуприцепа на дорогу
Нагрузка на ССУ, кг	18 400
Нагрузка на шины, кг	33 000
Рама
Тип	сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип	механическое с ручным приводом
Подвеска
Тип Информация по подвескам	трехосная, односкатная, рессорно-балансирная, оси УСТ
Кол-во осей / колес, шт.	3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная	Тормозная система механическая, с пневматическим управлением, от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин Информация по шинам	385/65 R22,5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм — переднего — заднего	1 280 2 660
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм — переднего — заднего	1 420 2 360
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	10 820
Длина ровного пола, мм	9 910
Ширина (с уширителями), мм	2 530 (3 150)
Внутренняя ширина платформы по коникам, мм	2 300 / 3 300
Высота коников, мм	1 800
Габаритные размеры платформы на гусаке
Длина платформы	2 115
Ширина, мм	2 550
Высота борта, мм	600
Трапы
Тип	механические с пружинной системой
Ширина трапа, мм	765
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	14 800
Длина с опущенными трапами, мм	17 650
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 830
Высота ССУ, мм	1 450/1 500
Погрузочная высота, мм	1300 / 1350

Сообщение ППТ 38-31-11КУ УСТ 9465 механические трапы ССУ 1450 появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 45-31-11КУ УСТ 9465 механические трапы ССУ 1500

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:55:16 +0000

Полуприцеп тяжеловоз (трал) ППТ 45-31-11КУ предназначен для транспортирования специализированной техники такой как экскаваторы, бульдозеры, асфальтоукладчики, комбайны и др., а также перевозки различных габаритных неделимых грузов (спецоборудование, трубная продукция и др.).

Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами вставных коников.

Для заезда и спуска техники полуприцеп оборудован механическими подъёмными трапами.

Технические характеристики

Параметры масс
Снаряженная масса, кг, не более	13 400
Максимальная технически допустимая масса, кг	58 400
Масса перевозимого груза, кг	45 000
Распределение нагрузки полуприцепа на дорогу
Нагрузка на ССУ, кг	22 400
Нагрузка на шины, кг	36 000
Рама
Тип	сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип	механическое с ручным приводом
Подвеска
Тип Информация по подвескам	трехосная, односкатная, рессорно-балансирная
Кол-во осей / колес, шт.	3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом, выполненная по двухпроводной схеме с антиблокировочной системой (АБС) . Тормозные механизмы всех колес барабанного типа.
Стояночная	Тормозная система механическая, с пневматическим управлением,от пружинных энергоаккумуляторов к тормозным механизмам колес второй и третьей оси
Шины
Размер шин Информация по шинам	445/65 R22,5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	3,5
Положение шкворня, мм	530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм — переднего — заднего	1 140 2 660
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм — переднего — заднего	1 420 2 360
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	9 910
Ширина (с уширителями), мм	2 530 (3 150)
Внутренняя ширина платформы по коникам, мм	2 300/3 300
Высота коников, мм	1 800
Габаритные размеры платформы на гусаке
Длина платформы	2 115
Ширина, мм	2 455
Высота борта, мм	600
Трапы
Тип	механические подъемные с пружинной системой
Ширина трапа, мм	765
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	14 800
Длина с опущенными трапами, мм	17 820
Ширина, мм	2 550
Высота, мм	3 880**
Высота ССУ, мм	1 500/ 1 550**
Погрузочная высота, мм	1 330/ 1 380**
* *- Размер при снаряженной массе

Сообщение ППТ 45-31-11КУ УСТ 9465 механические трапы ССУ 1500 появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.

ППТ 38-31-11КУ BPW УСТ 9465, уголковые трапы

Редакция Сайта — Fri, 16 May 2025 06:54:52 +0000

Платформа трала оснащена боковыми регулируемы упорами, исключающими поперечное перемещение перевозимой спецтехники относительно грузовой платформы. В случае необходимости боковые упоры могут быть демонтированы. Для перевозки негабаритной техники полуприцеп тяжеловоз оснащен боковыми уширителями платформы.

Уширители имеют выдвижную конструкцию и расположены с двух сторон по всей длине грузовой платформы. В качестве настила на уширители укладываются доски.

Грузовая платформа тяжеловозного полуприцепа оснащена 4-мя парами врезных раздвижных съемных коников. Коники надежно фиксируются в транспортном и в раздвинутом положении. Внутренняя поверхность коников оснащена резиновыми накладками для защиты упаковки (оболочки) транспортируемых грузов.

Для погрузки-разгрузки самоходной техники на полуприцепе установлены аппарели. В транспортном положении аппарели образуют ровный пол с грузовой платформой.

На заднем свесе полуприцепа установлены телескопические упоры, предназначенные для достижения максимальной устойчивости при заходе/сходе на грузовую платформу тяжелой самоходной техники.

Технические характеристики

Параметры масс
Масса перевозимого груза, кг	38 000
Масса снаряженного трала, кг	13 000
Полная масса трала, кг	51 000
Распределение нагрузки на дорогу от полуприцепа
Нарузка на ССУ, кг	21 000
Нагрузка на дорогу через шины, кг	30 000
Рама
Тип	сварная, состоит из двух основных лонжеронов двутаврового сечения и двух боковых лонжеронов швеллерного сечения, соединенных между собой поперечинами и сверху закрытых настилом.
Опорное устройство
Тип	механическое, телескопического типа
Величина хода, мм	120
Подвеска
Тип Информация по подвескам	Подвеска трехосная, рессорно-балансирная, BPW
Количество осей / колес, шт	3 / 6+1
Тормозные системы
Рабочая	Тормозная система с пневматическим приводом. Двухпроводная схема с антиблокировочной системой (АБС) конфигурации 4s/3m: 4 сенсора/3модулятора.
Стояночная	Тормозные механизмы рабочей тормозной системы с пневматическим приводом на задние энергоаккумуляторы осей
Шины
Размер шин Информация по шинам	385/65R22.5
Шкворень
Типоразмер, дюйм	2
Положение шкворня, мм	530; 830
Радиус ометания
Радиус ометания при положении шкворня 530, мм — переднего — заднего	1 367 2 460
Радиус ометания при положении шкворня 830, мм — переднего — заднего	1 506 2 160
Габаритные размеры платформы
Длина платформы	11 550
Длина ровного пола, мм	10 170
Ширина (с уширителями), мм	3 150
Ширина по внутренней поверхности коников, мм сдвинутые коники раздвинутые коники	2 300 3 300
Угол въезда, град	24
Габаритные размеры полуприцепа
Длина платформы	14 950
Ширина (с уширителями), мм	2 550 (3 150)
Высота, мм	3 465
Высота ССУ, мм	1 500

Сообщение ППТ 38-31-11КУ BPW УСТ 9465, уголковые трапы появились сначала на АСТ Старт - Продажа спецтехники и автоприцепов по России.